Am 1. Januar 1859 fuhr der erste
Zug in Siegburg ein. Der neue
Bahnhof befand sich an dem
10,72 km langen Abschnitt der
Bahnstrecke, die von Troisdorf
nach Hennef (Sieg) führte. Die
Strecke wurde von der Cöln-
Mindener Eisenbahn-
Gesellschaft erbaut. Im
Bahnhof gab es eine Wasserstation
zur Versorgung der
Dampflokomotiven.
Am 15. Oktober 1884 wurde die 37,31 km lange
Bahnstrecke von Siegburg nach Ründeroth von der
Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb
genommen.
Die Schmalspurbahn von Niederpleis nach Siegburg (R.S.E.) wurde am 1. Mai 1899 für den Güterverkehr
und am 1. Mai 1900 für den Personenverkehr freigegeben. Die Konzession hatte die Brölthaler
Eisenbahn-Aktiengesellschaft mit Sitz in Hennef an der Sieg.
Der Bahnhof überstand den Zweiten Weltkrieg weitgehend unbeschadet.
Im September 1963 wurde mit dem Neubau des
Empfangsgebäudes begonnen, aber die Eröffnung fand
aber erst am 6. August 1965 statt. In der Schalterhalle
waren ein Zeitungskiosk mit verschiedenen
Sitzmöglichkeiten in Ermangelung eines Warteraums.
Weiterhin waren eine Bierschenke und eine Gaststätte
in dem kleinen Gebäude untergebracht. Dieses Gebäude
wurde jedoch 1999 abgerissen.
Der neue, an der Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke von Köln nach Frankfurt am Main gelegene Bahnhof
Siegburg/Bonn wurde offiziell am 1. August 2002 in Betrieb genommen. Die Baumaßnahmen der
Bahnstrecke begannen am 15. Dezember 1995. Die feierliche Eröffnung fand am 25. Juli 2002 statt.
Bilder Siegburg
Bahnhof 1862
Luftaufnahme
Bahnhof 1908
Die Eisenbahn “kam” am 1. Januar
1859 nach Siegburg. Also 24 Jahre nach
der Eröffnung der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835. Siegburg
hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 3.000 Einwohner
(Ende 2013 waren es 39.563 Einwohner).
Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main
Köln-Deutz - Gießen
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