EINE DOKUMENTATION
Sigmaringen gehörte Mitte
des neunzehnten
Jahrhunderts zu Preußen
und war Sitz der
Hohenzollern. Um die
Zollernbahn zu bauen,
bedarf es eines
bilateralen Abkommens
zwischen Württemberg
und Preußen. Das unterschrieben am 3. März 1865 beide
Länder.
Das erste Teilstück der Zollernbahn von Tübingen nach
Hechingen wurde am 29. Juni 1869 in Betrieb genommen.
Erst am 4. Juli 1878 folgte das Teilstück bis Sigmaringen. Die
6,64 km lange Strecke nach Scheer über Sigmaringendorf
wurde bereits am 26. Juli 1873 eröffnet. Am 6. September
folgte die 9,47 km lange Strecke nach Krauchenwies.
Schließlich wurde am 18. Juni 1901 die 78,1 km lange
Verbindung nach Eyach durch die Hohenzollerische
Landesbahn fertiggestellt. Am 5. Oktober 1910 eröffnete die
Abkürzung von Hanfertal nach Sigmaringen Landesbahnhof.
Bilder Sigmaringen
Bahnhof um 1910
Luftaufnahme
Donautalbahn
Tübingen - Sigmaringen
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